2021年10月25日，我国首艘15000总吨、装载量10000吨并带有DP2全回转自动控制功能的布缆船——"润能168"在烟台来福士船厂完成改建并顺利交付使用。
作为对这一重要历史性时刻的见证，在格润控股公司董事长柯星的邀请下，中国船级社烟台办事处，烟台中集来福士海洋工程有限公司，南京普宁船舶设计有限公司，广东华电福新阳江海上风电有限公司，中国电建集团等公司领导和贵宾莅临现场参加交付仪式。
交付仪式现场
"润能168"是由格润国际控股投资建造的第二艘布缆船，也是国内同级别吨位最大的布缆船之一，船只隶属于控股公司旗下海南润能海洋工程服务有限公司，由南京普宁船舶设计有限公司承担生产设计，烟台中集来福士海洋工程有限公司负责改建。该船是我国首艘15000总吨无限航区敷缆船，船长114.3米，型深6.1米，满载吃水3.95米，满载排水量14820吨，装载量10000吨，配备1台Φ32米装载量为8000吨电缆转盘装、DP2自动控制系统及艏艉4台全回转舵桨、1台50吨-35米及1台30吨-26米克令吊、8台50吨定位绞车、1台60吨液压门吊，埋设犁等（埋设深度0至4米，每分钟0至20米）。本船自持力约为1500小时，可容纳60人，可满足各类220KV规格海缆敷设。
上船参观
"润能168"的交付使用，将在我国海上风力发电深海域敷缆作业方面取得新的突破。同时，作为格润海工板块投资建造的第二艘布缆船，新船型的加入意味着格润海工的海上电缆敷设施工能力和海洋装备水平又迈上了新的台阶，为控股公司后续向深海EPC发展，开拓深海风电市场安装工程提供了强大设备支撑和技术保障。
“润能168”
突破创新，勇立潮头。"润能168"作为15000总吨级别的布缆船,船上使用Kongsberg DP2自动控制系统,DP2可以自动控制船舶位置与艏向，在海缆敷设路由定位方面更加精确，为海缆的敷设保驾护航，同时根据自动控制功能，可减少燃料消耗和温室气体排放，增加船舶海上施工续航能力。
把握机遇，成就未来。"润能168"的投资建造是在格润控股公司董事长的高瞻远瞩下，把握时代脉搏，顺势而为又一杰作。同时也是格润海工顺应时代潮流，敢打敢拼敢想，向蔚蓝进军的又一利器。
"大道至简，实干为要"。格润人踏实肯干、果敢务实的企业精神，配上"润能168"的行业领先地位，一定能在未来的深海海洋安装工程上开疆破土，勇立潮头，为我国新能源建设和双碳目标添砖加瓦。
